女人在火车上被骚扰后“害怕和厌恶”，然后下车时

一个下午坐在火车上，我的音乐在低调，一个耳机上闲逛，一个闲逛，因为作为一个女人，我总是被告知要特别了解周围的环境。

但这还不足以阻止一个男人坐在我对面开始抚摸我的腿，直接盯着我。

不幸的是，这种经历并非唯一。

英国运输警察与旁观者干预专家格雷厄姆·古尔登（Graham Goulden）合作，开发了身临其境的VR经验，并鼓励证人“采取小步骤帮助制止肇事者”。

爱丽丝回忆说：“我坐下来了，这已经有点紧张。

“他们立即开始与我交谈，并给予我毫无根据的关注。他们在评论我的外表，并无数次说他们又在伦敦一个晚上，我和他们一起回家会让情况变得更好 - 说我会说我会做爱跟他们。

“即使我回馈一个单词的答案，我也不会停止谈论有暗示性的性不适当的评论，这表明我不感兴趣，也不会让他们对我不反应他们的生气。”

其中一个人来坐在爱丽丝旁边，“如此紧密地接触她的腿”，继续谈论她的外表。

爱丽丝解释说：“他也触摸我的事实使我如此害怕。我有点冷冻，不确定该怎么办。”

爱丽丝回忆起火车上没有人参与其中。

“这让我对社会感到失望。人们选择自我保护而不是帮助可能遇到麻烦的人……在那一刻，我是一个无助的年轻女子，被男人骚扰，被人包围，但没有人做或说任何话。”

当她停下来时，爱丽丝很快就下火车了，但她很快意识到这两个男人在地上跟随她。

“他们开始在我身后跑来跑去，我可以听到口袋里的硬币嘎嘎作响。幸运的是，我最终失去了它们。”

这种经历使爱丽丝感到“恐惧，厌恶和担心她会如何逃脱局势”，但这对她的心理健康也持续了更长的影响。

她解释说：“我会非常谨慎，并担心它是否会再次发生。

我问爱丽丝，当她一个人时，她是否在公共交通工具上感到安全。“不，”她说。

当其他人也在火车上时？“不。”

爱丽丝（Alice）了解人们有时会“在情况下冻结”，也许“旁观者都不知道该怎么做或害怕他们会受到伤害”。

但是，她补充说，有时在深夜没有在车站上没有员工，受害者并不总是有勇气向英国运输警察报告事件 - “我觉得报告还不够旁观者至关重要。

确实，有85％的妇女表示，根据铁路交付小组，如果有人在公共交通工具上遭受性骚扰时进行干预，她们会放心。

那么，当某人陷入骚扰的受害者时，旁观者可以采取什么措施来安全干预和帮助呢？

英国运输警察和古尔登建议将乘客遭到骚扰而交换座位；站立或坐在骚扰者和骚扰的人之间；或要求肇事者一个无关的问题来分散他们的注意力，例如“时间是什么？”。

在经历之后，您应该尝试确保乘客还可以，并“告诉他们发生了什么事，而不是他们的错”。

建议结束时，要记住的最重要的事情是，如果这些行动对您感到安全，他们对您感到安全，都可以有效地采取。”

除了提高人们对公共交通中性骚扰的感觉的认识之外或触摸，有人暴露自己。

18-34岁的公共交通妇女经历的最常见的性骚扰形式包括性评论（27％），侵入性凝视（25％）和持续的质疑（19％）。

铁路行业小组的研究表明，“近六分之一（15％）也经历了缠扰或遵循。”

对VR经验的回应表明，这在教育人们更有可能扮演旁观者的角色方面具有很大影响。

一个人说：“我不知道这些情况会如此定期发生，以及关于如何通过交换座位或提出分心问题来有所作为的技巧，我肯定会与朋友分享。

“非常有力的手表，让您代表女性生气。”

铁路交付小组首席执行官杰奎琳·斯塔尔（Jacqueline Starr）保证，铁路行业正在“积极应对所有形式的性骚扰”和“致力于使人们感到安全”，尽管旁观者可能会在铁路员工或警察可以之前'帮助直接参与”。

英国运输警察局的侦探首席检查员尼亚·梅洛尔（Nia Mellor）补充说：“旁观者的报告提供了至关重要的情报。您可以通过报告任何使您不舒服的事情来帮助停止性骚扰，并考虑如何成为活跃的旁观者。

“我们不是要求人们警察铁路，这是我们的工作。但是，如果您注意到他们看起来不舒服，提醒铁路人员或向警察报告，例如为某人提供座位，例如为某人提供座位，可能会产生巨大的不同。”

对我来说，我希望一个旁观者在那天上火车上走了。

那个男人终于在几个小时后停止抚摸我的腿 - 我鼓起勇气向我稍微朝我洗牌，但我被卡在火车上，直到他站起来，他站起来只是走开了。

我被坐在那里，困惑，生气，一个人。除了其他乘客的沉默之外，我什么都没有遇到，我只需要弄清楚我应该如何尝试并继续我的一天。

*为文章目的而更改了名称。

要报告事件，请通过发短信给61016或使用铁路监护人应用程序与英国运输警察联系。在紧急情况下，请务必致电999。