“新证据”表明自2014年以来发现MH370飞机失踪的位置

根据航空专家的说法，研究和“新证据”可能已经揭示了自2014年以来一直缺失的MH370航班的最终休息地。

飞机灯随着它从预定的北向飞行路线向西转移时，飞机灯熄灭了。

理查德·戈弗雷（Richard Godfrey），汉尼斯·库齐（Hannes Coetzee）博士和西蒙·马塞尔（Simon Maskell）教授希望在周三（8月31日）在一份299页的报告中提出新的研究，以改变这一点。

他们声称自己的“开创性”业余无线电技术或弱信号传播记者（WSPR）使他们相信，应该在澳大利亚珀斯以西1560公里处搜查注定飞机的残骸。

研究人员解释说，当飞机通过WSPR飞行时，它会打扰信号，并且将信息存储在他们能够访问的国际数据库中。

他们在业余无线电技术中发现了125个Blips，使他们能够在MH370的飞行路径上掉落并停止无线电触点（左右）。

当与来自波音和INMARSAT的卫星数据以及漂移分析数据结合使用时，这些新信息会导致团队相信他们已经将坠机现场进行了三角构想。

它继续说：“每天约有1000万商业乘客飞行，航空公司的安全依赖于寻找这起和其他飞机事故的原因。”

他们的猜测支持了现有的证据：“它与波音（...）的分析相吻合，西澳大利亚大学的碎屑分析在印度洋周围康复。”

研究声称：“与[数据]一起，可以整理MH370航班的最后几个小时的全面图片。

“ MH370航班被转移到印度洋，在那里燃油精疲力尽……在午夜之后的最后一个信号之后的某个时刻。”

航空公司收视率的编辑杰弗里·托马斯（Geoffrey Thomas）与澳大利亚广播电台6PR进行了交谈，并解释说，如果发现该工艺可能永远不会被追回：“我相信，从过去的情况下，他们会将其留在原处。将其从海洋中移出将是非常困难的。”

MH370航班的第一块碎片是翼的弗拉珀龙，该flaperon在飞机失踪16个月后，在马达加斯加东海岸的Réunion岛的一个海滩上冲洗。

托马斯还告诉今天表明受害者的亲戚尽管有回调，但仍希望向马来西亚政府介绍该报告。

他解释说：“有一些批评，但是这份报告已经经过同行评审。”

“利物浦大学和海洋公司的一位科学家在2018年进行了搜索，将其作为新搜索的基础。

“有很高的信心。在制作中已经四年了，一遍又一遍地审查。

“他们确定自己的飞机所在的位置。”