两位飞行员在商业飞行“秋天入睡”中的飞行员37,000英尺
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商业飞行的飞行员被指控沉沉睡去在控制空中37,000英尺的飞机时。
对于任何登机飞机的人，我都希望这是一种场景，但我必须强调，这仅限于客户。那些负责飞机的实际工作的人绝对应该保持意识。
我听说了很多关于自动驾驶仪的奇观，当时他们会在驾驶舱中取出一些压力，尽管我敢肯定技术已经走了很长一段路一组对情况的目光。睁开的眼睛；不打喷嚏。
但是本周早些时候，两名负责埃塞俄比亚航空公司波音737-800的飞行员从喀土穆市的喀土穆旅行苏丹据称，在埃塞俄比亚的亚的斯亚贝巴（Addis Ababa）使用这次飞行来午睡，因此错过了按计划开始触摸的机会。
据称事件发生在8月15日，航空先驱报告说，这架飞机继续越过原本应该开始下降的地步，而在空中仍有数千英尺。空中交通管制试图多次与机组人员联系，但据说飞行员错过了电话，因为他们与桑德曼（Sandman）闲逛。
当飞机飞过埃塞俄比亚的跑道时，飞机上的自动驾驶会自动断开连接并发出警报，值得庆幸的是，该飞机成功地唤醒了飞行员。
深切关注非洲最大的航空公司的事件 - 埃塞俄比亚航空公司波音737＃ET343到达目的地亚的斯亚贝巴时，仍处于37,000英尺的巡航高度
- Alex Macheras（@alexinair）2022年8月18日
为什么没有开始下降呢？两位飞行员都睡着了。https://t.co/cppmsvhijdpic.twitter.com/rpnxsdtrbf
目前尚不清楚航班上的任何乘客是否意识到他们的飞机不小心超越了目的地，但值得庆幸的是，船员们设法将飞机机动到了地面，大约25分钟后就可以安全地登陆。
这种情况似乎已通过自动依赖的监视数据证实，这表明飞机飞越跑道之前，在开始下降并为跑道上的另一种方法做准备。
飞行员降落飞机后，它在下一步飞行之前停留在地面上大约两个半小时。希望飞行员在闭嘴后得到充分刷新。
LaDbible已与埃塞俄比亚航空公司联系。
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